移動(dòng)式破碎站一直在我公司海外出口設(shè)備中占很大比重,長(zhǎng)期以來(lái),我公司由于海外客戶訂單紛至沓來(lái),導(dǎo)致本地物流指數(shù)大幅上升,給本地經(jīng)濟(jì)帶來(lái)很大的提升。
物流指數(shù)是綜合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、物流發(fā)展基礎(chǔ)條件以及物流發(fā)展對(duì)環(huán)境的影響的系統(tǒng)性評(píng)價(jià)指標(biāo),是人們對(duì)物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)行綜合診斷和物流行業(yè)管理的必要手段,是綜合衡量一個(gè)地區(qū)物流業(yè)發(fā)展程度的重要指標(biāo)。目前,我國(guó)物流指數(shù)研究處于初級(jí)階段,一般參照中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和途途物流研究數(shù)據(jù)中心發(fā)布。
物流行業(yè)涉及的指標(biāo)很多,過(guò)去采用的指標(biāo)比較單一(物流增加值、物流總費(fèi)用與GDP的比率和物流總額),不足以表現(xiàn)出區(qū)域物流的發(fā)展的狀態(tài)。依據(jù)綜合物流發(fā)展指數(shù)有利于政府分析地區(qū)間物流發(fā)展差異,探究各地區(qū)薄弱環(huán)節(jié),為物流政策的制定提供依據(jù)。
過(guò)去采用的區(qū)域物流增加值、物流總費(fèi)用與GDP的比率和物流總額均為綜合指標(biāo),這些指標(biāo)不能反映出區(qū)域各項(xiàng)具體的物流發(fā)展的好壞,依據(jù)綜合物流發(fā)展指數(shù)克服了傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)做法的弊端,利用物流業(yè)各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)的權(quán)重及得分,針對(duì)性的制定調(diào)控政策和投資發(fā)展方向,做到有的放矢,事半功倍。
我公司移動(dòng)式破碎機(jī)的大量出口從另一個(gè)方面也說(shuō)明了我們產(chǎn)品質(zhì)量很好。據(jù)我們調(diào)查,在這些眾多的客戶當(dāng)中,有40%的客戶是老客戶,有20%的客戶是老客戶介紹來(lái)的,這些數(shù)據(jù)足以表明,我們的產(chǎn)品值得客戶信賴。
2021-05-23
2020-07-01